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上海來揚揭秘：動力電池不在市兩家獨大
上海來揚電氣科技有限公司以“國內(nèi)行業(yè)，行業(yè)”為追求目標(biāo)，充滿著活力與發(fā)展機會，真誠期待與您合作。上海來揚電氣科技有限公司熱忱歡迎新老用戶和各界朋友前來我廠參觀考察，蒞臨指導(dǎo)。
隨著新能源車產(chǎn)業(yè)不斷升溫，動力電池的市場缺口有著持續(xù)擴(kuò)大化的趨勢。大批能源企業(yè)斥巨資加大對動力電池的投入，未來的競爭形式將不斷加劇。
目前，中國新能源市場發(fā)展迅猛，國家、地方補貼措施、新能源車免購置稅政策的出臺，使得新能源車的發(fā)展開上了高速路。此外，9月25日至26日，國務(wù)院副總理馬凱到天津調(diào)研動力電池研發(fā)生產(chǎn)時強調(diào)，要充分認(rèn)識加快動力電池發(fā)展的重要性和緊迫性，堅持企業(yè)主體地位，加大政策支持力度，加強技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，著力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)， 推動動力電池實現(xiàn)革命性突破，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
在利好政策的刺激之下，越來越多的新能源產(chǎn)業(yè)*紛紛建立自己投資動力電池行業(yè)，或是建立自己的生產(chǎn)研發(fā)基地。明顯的例子就是特斯拉的超級電池工廠，很可能在一定程度上刺激新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
而國內(nèi)市場中，新能源產(chǎn)業(yè)*的轉(zhuǎn)向也十分明顯。比亞迪于2014年5月港股融資42億港元用于電池及配套產(chǎn)業(yè)投資;萬向集團(tuán)在2013年以2.566億美元并購美國A123系統(tǒng)公司;今年9月，萬源自主研發(fā)的新能源汽車動力電池在研制成功……這些新能源產(chǎn)業(yè)的新老貴族動作頻頻，動力電池一時間風(fēng)云際會。
新能源車和動力電池行業(yè)正處在發(fā)展的關(guān)鍵時期，面臨著的機遇，也面臨不少風(fēng)險和挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)動力電池行業(yè)中，兩大寡頭企業(yè)不能忽略，即超威和天能。但新能源崛起帶來的機遇卻很可能讓兩大寡頭統(tǒng)治的時代走向終結(jié)。
具體來看，一方面是政策利好讓新能源*轉(zhuǎn)向動力電池市場，另一方面，超威、天能大打價格戰(zhàn)逼倒大片小型企業(yè)也給了這些“新貴”們分割蛋糕的機會。
據(jù)記者調(diào)查，多家電池上市公司今年以來都處于訂單飽滿、供不應(yīng)求的狀態(tài)，因此擴(kuò)大產(chǎn)能，加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，成為電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明確趨勢。因此，在超威天能尚不能全部滿足整個動力電池市場需求的情況下，一些新晉的新能源企業(yè)也紛紛在動力電池產(chǎn)業(yè)試水。特別是有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，動力鋰電池將成為未來行業(yè)的增長點之一，而超威天能多以生產(chǎn)鉛酸動力電池為主，因此在動力鋰電池市場發(fā)力幾乎成為眾多新能源企業(yè)的。在*型企業(yè)雄厚的資金支撐下，入主動力電池產(chǎn)業(yè)并非難事，天能超威的或?qū)⒁虼吮煌{。
總體來看，新技術(shù)的應(yīng)用和上游材料國產(chǎn)化程度的加深，再加上新能源產(chǎn)業(yè)的拉動，動力電池領(lǐng)域未來或?qū)⒔?jīng)歷一個較長的群雄并起的階段，超威天能雙雄統(tǒng)治的時代即將走向終結(jié)。
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